英飛(fei)凌科技股份公(gong)司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出一款恒(heng)定電(dian)(dian)流的線性LED驅(qu)動(dong)IC BCR431U，能在調節LED電(dian)(dian)流時提供較低的電(dian)(dian)壓降。該產(chan)品(pin)(pin)為新一代BCR系列的第二(er)款產(chan)品(pin)(pin)，具有低壓降特性，針(zhen)對最高37 mA的低電(dian)(dian)流所(suo)設計。新款BCR431U的典型(xing)應用包括LED燈條、廣告招牌、建筑LED照明(ming)、LED顯示器，以及(ji)應急、零(ling)售和家電(dian)(dian)照明(ming)。

　　此(ci)(ci)集(ji)成驅動IC在15 mA電流下的壓(ya)(ya)降僅(jin)105 mV，效能(neng)領先業界，為照(zhao)明(ming)應(ying)用(yong)提(ti)供了更多的設(she)計(ji)彈(dan)性。如(ru)(ru)此(ci)(ci)可提(ti)升整(zheng)體效率，并提(ti)供所需的電壓(ya)(ya)余度，補償(chang)供應(ying)電壓(ya)(ya)之中的LED正(zheng)向電壓(ya)(ya)偏差(cha)及變(bian)動。BCR431U能(neng)讓照(zhao)明(ming)設(she)計(ji)增加更多LED，例如(ru)(ru)用(yong)同一個IC驅動七個串聯LED，而不只(zhi)是六(liu)個LED；或(huo)者，也(ye)能(neng)用(yong)來(lai)增加LED燈條設(she)計(ji)的整(zheng)體長度，例如(ru)(ru)從(cong)5米增加到7米。整(zheng)體而言(yan)，LED燈條越長，代(dai)表(biao)接電點越少，以及更少的安(an)裝工作。

　　LED電(dian)流可(ke)通過專用引腳(jiao)上(shang)的高奧(ao)姆電(dian)阻輕松調整，IC供電(dian)電(dian)壓(ya)范圍介于(yu)6 V至42 V之間。具(ju)備智能型過熱控制電(dian)路設計，可(ke)在溫(wen)度(du)上(shang)升時(shi)保持恒定(ding)電(dian)流，提供安全可(ke)靠的運作效能，并延長LED系(xi)統(tong)壽命(ming)。此外，驅(qu)動器只會在接(jie)面溫(wen)度(du)變得很高時(shi)降低LED電(dian)流。BCR431U擁有可(ke)低達1%等級的調光亮度(du)，對多種LED燈(deng)條設計極具(ju)吸引力。

　　在上周于慕尼黑舉(ju)行(xing)的(de)(de)(de) 2022 年電(dian)(dian)子展上，All About Circuits 有機(ji)會(hui)與(yu) Infineon Technologies（英飛凌(ling)科技(ji)） 的(de)(de)(de)電(dian)(dian)源(yuan)和(he)(he)(he)傳感器(qi)系統(tong) (PSS) 部(bu)門總裁(cai) Adam White采訪。 在本文中，我們(men)分(fen)享了White對(dui)各種討(tao)論主題的(de)(de)(de)見解，包(bao)括可(ke)持續性(xing)、綠色能源(yuan)、供(gong)應鏈、電(dian)(dian)源(yuan)和(he)(he)(he)傳感器(qi)創新等。 Electronica 2022 的(de)(de)(de) Adam White。他(ta)說(shuo)推(tui)動(dong)(dong)(dong)脫碳和(he)(he)(he)推(tui)動(dong)(dong)(dong)數字化是(shi)英飛凌(ling)及其部(bu)門的(de)(de)(de)關鍵(jian)支柱(zhu)。 White 是(shi)英飛凌(ling)電(dian)(dian)源(yuan)和(he)(he)(he)傳感器(qi)系統(tong) (PSS) 部(bu)門的(de)(de)(de)總裁(cai)。 White 表示，對(dui)于英飛凌(ling)和(he)(he)(he) PSS 部(bu)門而言，兩(liang)個關鍵(jian)支柱(zhu)都有一個目標基礎：推(tui)動(dong)(dong)(dong)脫碳和(he)(he)(he)推(tui)動(dong)(dong)(dong)數字化。“我們(men)所做的(de)(de)(de)一切都將(jiang)

　　PSS部門(men)總裁：脫碳和(he)數字化是PSS部門(men)的關鍵 /

　　2014年11月27日(ri)，德國慕尼黑訊——英飛凌科(ke)技(ji)股份有限公司近日(ri)推出(chu)采用(yong)焊(han)接技(ji)術(shu)的(de)雙極功率模塊(kuai)，解決(jue)高性(xing)價比應(ying)(ying)(ying)用(yong)的(de)具體需求(qiu)。這種新型(xing)(xing)PowerBlock模塊(kuai)進一步擴大了英飛凌此前僅采用(yong)壓(ya)(ya)力接觸技(ji)術(shu)的(de)全面功率模塊(kuai)產品組合。英飛凌為受成本(ben)和/或性(xing)能(neng)限制的(de)工業驅(qu)動、可再(zai)生(sheng)能(neng)源、軟啟動器(qi)、UPS系統、焊(han)接和靜(jing)態(tai)開關(guan)等(deng)不(bu)(bu)同(tong)應(ying)(ying)(ying)用(yong)提(ti)供(gong)優(you)化的(de)解決(jue)方(fang)案。 焊(han)接模塊(kuai)不(bu)(bu)僅封裝尺寸較小（不(bu)(bu)超過50mm），而(er)且市場價格比相關(guan)壓(ya)(ya)力接觸類型(xing)(xing)低 25%左右（取決(jue)于(yu)(yu)模塊(kuai)/應(ying)(ying)(ying)用(yong)），具有明顯的(de)成本(ben)優(you)勢。對于(yu)(yu)標(biao)準驅(qu)動或UPS等(deng)不(bu)(bu)要求(qiu)壓(ya)(ya)力接觸的(de)高魯(lu)棒性(xing)應(ying)(ying)(ying)用(yong)，小型(xing)(xing)的(de)PowerBlock焊(han)接模塊(kuai)是(shi)理(li)想的(de)選擇(ze)。而(er)對于(yu)(yu)軟啟動器(qi)或靜(jing)態(tai)開關(guan)等(deng)以(yi)高魯(lu)棒性(xing)作為重要標(biao)準的(de)

 　　推出(chu)高性價比應用優化型雙(shuang)極(ji)功率焊接模(mo)塊 /

　　英飛(fei)(fei)凌科技股份公(gong)司(si)推出(chu)(chu)40納(na)米(mi)SLC36 / SLC37安全(quan)平(ping)臺(tai)，采(cai)用(yong)高性能、節能型32位(wei)ARM? SecurCore? SC300?雙接口安全(quan)芯(xin)片。該全(quan)新硬件平(ping)臺(tai)配(pei)有SOLID Flash?內存(cun)，可選擇搭載或不(bu)搭載最新的應用(yong)解決(jue)方(fang)案。該產(chan)品系列(lie)配(pei)備(bei)全(quan)套雙接口和(he)非接觸式(shi)(shi)模塊，包括傳(chuan)統(tong)和(he)感應耦(ou)合(he)技術(shu)(shu)等。 該加密(mi)平(ping)臺(tai)為(wei)(wei)非接觸式(shi)(shi)支付(fu)、ID、票(piao)務和(he)訪問應用(yong)提供出(chu)(chu)色的性能和(he)靈活(huo)性。因(yin)此，英飛(fei)(fei)凌可為(wei)(wei)不(bu)斷增強的數字(zi)和(he)聯網(wang)設(she)備(bei)發展(zhan)趨(qu)勢提供特別(bie)支持，這(zhe)些設(she)備(bei)符(fu)合(he)ECC、AES和(he)中(zhong)國商(shang)用(yong)密(mi)碼算法的最新加密(mi)要求。非接觸式(shi)(shi)交易可以得到可靠的保護，同時進一步縮短交易時間。這(zhe)也使(shi)40納(na)米(mi)技術(shu)(shu)平(ping)臺(tai)成為(wei)(wei)SECORA?解決(jue)方(fang)案的基礎，特別(bie)是(shi)對于(yu)支付(fu)

　　Mentor, a Siemens Business 近日宣布，Infineon Technologies AG 為(wei)滿足其汽車(che)芯(xin)片平(ping)(ping)臺軟硬件時間(jian)緊促(cu)和嚴格(ge)的(de)驗證要求，正(zheng)在使用 Veloce? 硬件仿真(zhen)平(ping)(ping)臺。Infineon 的(de)此項(xiang)舉(ju)措(cuo)正(zheng)對汽車(che)行(xing)業產生(sheng)變革性影(ying)響，涉(she)及駕(jia)駛體驗的(de)方方面面。 尤其是 Infineon 使用了 Veloce 硬件仿真(zhen)平(ping)(ping)臺來(lai)完成(cheng)對 AURIXTM多(duo)芯(xin)微(wei)流(liu)片前(qian)和流(liu)片后(hou)的(de)驗證以及AURIXTM多(duo)芯(xin)微(wei)的(de)有(you)效(xiao)性驗證。該產品系(xi)列(lie)構(gou)成(cheng)汽車(che)市場的(de)關鍵器(qi)件，是各種汽車(che)應用的(de)理想(xiang)平(ping)(ping)臺，例如內(nei)燃機控制、電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)和混合動(dong)(dong)力(li)汽車(che)、傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)，底盤領域、制動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)、電(dian)動(dong)(dong)助(zhu)力(li)轉向系(xi)統(tong)(tong)(tong)、氣囊和先進的(de)駕(jia)駛員輔助(zhu)系(xi)統(tong)(tong)(tong)。 In

　　2013財(cai)年(nian)(nian)第四季度：營(ying)(ying)收達到10.53億(yi)歐元，符合預(yu)期(qi)；運(yun)營(ying)(ying)利(li)潤(run)(run)為1.48億(yi)歐元，運(yun)營(ying)(ying)利(li)潤(run)(run)率為14.1%；扣(kou)除(chu)非經常性項目后的運(yun)營(ying)(ying)利(li)潤(run)(run)率應該約(yue)為13%，與預(yu)期(qi)一致(zhi) 2014財(cai)年(nian)(nian)第一季度展望：營(ying)(ying)收在(zai)9.60億(yi)歐元至(zhi)10億(yi)歐元之(zhi)間(jian)；運(yun)營(ying)(ying)利(li)潤(run)(run)率在(zai)8%-10%之(zhi)間(jian) 2014財(cai)年(nian)(nian)全年(nian)(nian)展望：營(ying)(ying)收增(zeng)長(chang)7%至(zhi)11%；運(yun)營(ying)(ying)利(li)潤(run)(run)率在(zai)11%至(zhi)14%之(zhi)間(jian) 管理委員會建議2013財(cai)年(nian)(nian)每股(gu)派發0.12歐元的股(gu)息 2013年(nian)(nian)11月18日(ri)—英飛凌 科技(ji) 股(gu)份有限公司（法(fa)蘭(lan)克福證(zheng)券交易所股(gu)票(piao)代碼：IFX / 美國 柜臺交易市(shi)場股(gu)票(piao)代碼：IFNNY）今日(ri)宣布(bu)2013財(cai)年(nian)(nian)第四季度和全年(nian)(nian)（截至(zhi)2013年(nian)(nian)9月30日(ri)）的財(cai)務數(shu)據。

　　2013財年四季(ji)度(du)業績表現強勁 /

　　1996年在無錫(xi)設(she)廠(chang)的(de)(de)(de)英(ying)(ying)飛(fei)凌(ling)科(ke)技(無錫(xi))有(you)(you)限公司，一直以承接成(cheng)熟工(gong)藝進行批量(liang)封裝測(ce)試定位，主要從事英(ying)(ying)飛(fei)凌(ling)科(ke)技小型化分立(li)器件和智能卡(ka)芯片后道封裝。但到2011年，英(ying)(ying)飛(fei)凌(ling)通過在資金、技術和制(zhi)造(zao)設(she)備上投入約1.5億(yi)美元，將(jiang)使其(qi)成(cheng)為英(ying)(ying)飛(fei)凌(ling)科(ke)技有(you)(you)鉛(qian)小信(xin)號(hao)分立(li)器件和智能卡(ka)芯片全球制(zhi)造(zao)基(ji)地，并同(tong)時兼具(ju)創新工(gong)藝開發(fa)功能。 據英(ying)(ying)飛(fei)凌(ling)董事負(fu)責運營的(de)(de)(de)會成(cheng)員Reinhard Ploss介(jie)紹(shao)，根據英(ying)(ying)飛(fei)凌(ling)最新的(de)(de)(de)業務整合實施方案(an)，目前位于(yu)(yu)馬來(lai)西亞(ya)的(de)(de)(de)英(ying)(ying)飛(fei)凌(ling)馬六甲功率半導體裝配(pei)與測(ce)試生產(chan)廠(chang)內約55多(duo)條(tiao)有(you)(you)鉛(qian)小信(xin)號(hao)分立(li)器件生產(chan)線全部轉至無錫(xi)工(gong)廠(chang)，馬六甲廠(chang)將(jiang)專(zhuan)職于(yu)(yu)大高端(duan)/多(duo)管(guan)腳(jiao)型產(chan)品(pin)器件，并繼續作(zuo)為其(qi)他產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)量(liang)產(chan)基(ji)地，同(tong)時發(fa)展封裝、測(ce)試及生產(chan)工(gong)藝方面(mian)的(de)(de)(de)研發(fa)

　　歐(ou)(ou)盟委員會(hui)為降低(di)電動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)的(de)(de)(de)價格，同時(shi)提升效率及可靠性(xing)，推(tui)出(chu)三項新(xin)研(yan)究(jiu)(jiu)計(ji)(ji)畫(hua)，以提高歐(ou)(ou)洲道路上的(de)(de)(de)電動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)數量；這(zhe)三項計(ji)(ji)劃由英飛凌(ling)科技(ji)(Infineon)主導，預計(ji)(ji)將(jiang)執行至 2018 年，歐(ou)(ou)洲將(jiang)成(cheng)為該專案的(de)(de)(de)電動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)開(kai)發與制造據(ju)點。 上述(shu)研(yan)究(jiu)(jiu)計(ji)(ji)畫(hua)的(de)(de)(de)資金總額約 6,700 萬歐(ou)(ou)元，并(bing)于比利時(shi)布魯塞爾(er)所(suo)舉(ju)辦的(de)(de)(de)一(yi)項國(guo)際性(xing)活動(dong)(dong)(dong)(dong)(6月9~10日)上宣布計(ji)(ji)畫(hua)開(kai)始。來自 15 個(ge)國(guo)家(jia)共計(ji)(ji) 70 個(ge)合(he)作夥伴的(de)(de)(de) 120 位(wei)(wei)研(yan)究(jiu)(jiu)人(ren)員，以及 ECSEL 聯(lian)合(he)企業、歐(ou)(ou)盟、歐(ou)(ou)盟委員會(hui)等單位(wei)(wei)代表與德國(guo)聯(lian)邦教育與研(yan)究(jiu)(jiu)部(German Federal Ministry of Education and Research，BMBF)都參與了此項活動(dong)(dong)(dong)(dong)。

　　英飛凌科技股份公司近日開始發行有擔保可轉換次級債券，由英飛凌全資子公司Infineon Technologies Holding B.V.負責發行。目前，債券的認購數量已經大幅超出擬發行量好為光電科技。該債(zhai)(zhai)券(quan)(quan)的發行(xing)將增加英(ying)(ying)飛(fei)凌的流動資金頭寸，優化其(qi)債(zhai)(zhai)務到(dao)期(qi)期(qi)限(xian)結構。 英(ying)(ying)飛(fei)凌首席(xi)財務官Marco Schroter博士表示(shi)：“我(wo)們以(yi)迅捷(jie)、合理的方(fang)式把握(wo)住了這輪有利的市(shi)場行(xing)情(qing)，成功進行(xing)了此(ci)次(ci)可轉換債(zhai)(zhai)券(quan)(quan)的配售。這一事實不僅標志著(zhu)我(wo)們在實施再融(rong)資戰略方(fang)面又(you)向前邁進了一步，而且更(geng)加令人信服(fu)地表明，資本市(shi)場對英(ying)(ying)飛(fei)凌依舊充滿信心。” 轉換價(jia)格(ge)被確定(ding)為(wei)2.61歐元，溢價(jia)25%。所發行(xing)的債(zhai)(zhai)券(quan)(quan)對應74,950,000股經登(deng)記的普通股，每股面值(zhi)

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